Автосервисы BMW 116i Павловский Посад

Porsche Cayenne - восстановительная полировка кузова автомобиля , покрытие защитным керамическим составом . #porsche #cayenne #тонированиеру

#тонировка в #атисавто #уровень цена/качество

Зачастую качество задних дубликатных стекол таково

Новый #сгон

Друзья, по многочисленным просьбам мы решили продлить акцию по чистке автомобильных сидений.

РЕМОНТ ХОЛОДИЛЬНИКОВ ХОЛОДИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Т 89181442589
#ремонт #холодильника #LG ремонтхолодильников89181442589

Тонировка задней полусферы Hyundai Sonata
Записаться на замену, ремонт, покупку автостекла, расходных материалов:
☎️ +7 932 480 60 60

false

#Автомобиль_с_водителем.⠀
⠀
❗️Встречают по одежке❗️⠀
Поэтому дорогой и презентабельный автомобиль незаменим для деловых поездок и встреч.⠀
Для достойной поддержки своего статуса, аренда автомобиля будет отличной альтернативой.⠀
Не упустите шанс, закажите машину с водителем — это максимально удобно и выгодно, даже если вы досконально знаете город.⠀
______________________________________________⠀
❗ Звоните ⤵ @autoprokat_lider⠀
☎ +7 423 2502 555 ☎ +7 423 2572 555⠀
☎ +7 953 217 8820 ☎ +7 924 130 1961⠀

•
Military pink @parapatronov
•
•
•
✖️✖️✖️
• Contact: +7 (495) 532-17-52
• What's App: +7 (903) 712-32-07
• Address: Москва, Можайское шоссе, вл167

Стапель для сложных кузовных работ

Хоть "сезон шиномонтажа" уже пройден давайте окунемся в историю развития шин. ————————————————————————
Изобретение пневматической шины было официально запатентовано Робертом Уильямом Томсоном, 1822 года рождения. В 22 года – в год изобретения шины – он был инженером железнодорожного транспорта, а также имел свой бизнес в Лондоне. ————————————————————————
В 1846 году 10 июня был датирован патент, описаны суть изобретения, конструкция шины и все необходимые для ее изготовления материалы. В патенте описывалось, что «воздушное колесо» предназначалось для телеги или экипажа. ———————————————————————— Изобретение заключалось в следующем: шина накладывалась на колесо, которое имело деревянные спицы. Деревянный обод был обит обручем из металла, в него и вставлялись спицы. Шина состояла из камеры, которая представляла собой нескольких слоев парусины, которые были пропитаны раствором гуттаперчи или натуральным каучуком. Также шина состояла из наружного покрытия, а точнее, из кусков кожи, которые были соединены заклепками. ————————————————————————
Шина крепилась на обод болтами. В патенте было написано, что кожаная покрышка имела необходимое сопротивление износу, а также многочисленным изгибам. Кожа имеет свойство растяжения при попадании воды и расширения при внутреннем давлении. Поэтому камера была усилена парусиной. ———————————————————————— Испытания проводились с экипажем с воздушными колесами. Томсон замерял силу тяги, в результате было обнаружено, что на щебеночном покрытии сила тяги снижается на 38%, а на покрытии из дробленой гальки - на 68%. Испытания доказали удобство езды, бесшумность и легкий ход. ———————————————————————— После проведенных испытаний, их результаты опубликовали в журнале Mechanics Маgazin в 1849 году. Однако появление этого значительного изобретения, а также доказательств и обоснования продуманного воплощения в жизнь, оказалось недостаточным для повода к массовому производству. Основная причина – не было добровольцев изготавливать это изделие с приемлемой стоимостью. После смерти Томсона про «воздушное колесо» все забыли, однако были сохранены образцы изделия. ————————————————————————
Продолжение следует....