Последние две странички календаря LADA!
⠀
#LADA #inteilada #LADAXRAY #XRAY #LADAVesta #Vesta #LADAGranta #Granta #LADALargus #Largus
Пока кто-то в Москве под снегом мокнет, я нахожусь в бабьем лете))))
А-а-а-а! Бля, окружают!))) Пять кругов над нами дал и улетел...
#оффроуд #4х4 #внедорожник #запчастиуаз #уаз #тюнингуаз #Хантер #Патриот #Буханка #полныйпривод #трофи #автоспорт #тойота #нива #ниссан #ховер #соболь4х4 #тагаз #тайгер #вездеход #гряземес #джипер #джип #штурман #трофирейд #ГАЗ #шевроле #патрол #уаз469 #уаз452
Только у нас в августе НОВЫЙ Nissan еще дешевле, чем в июле:⠀
⠀
false
ℹ Нет ничего приятнее, чем довольный клиент
Убрали вмятину , на изгибе . Все получилось , и не придётся красить ...
false
Друзья, приглашаем Вас в новый дилерский центр LADA "Юникор"!
Зима скоро....
А ты защитил свой автомобиль?
Подготовка к зимнему сезону от 4990р
Телефон для записи 747703
AGP motorsport izh
Чип-тюнинг роботизированной коробки передач #DSG (DQ500).
Чип-тюнинг роботизированной коробки передач даёт следующие преимущества относительно штатного программного обеспечения: - более быстрое и четкое переключение между передачами - комфорт при езде в пробках за счет оптимизации точек переключения передач, что уменьшает суммарное количество переключений передач и продлевает жизнь сцеплению и мехатронику - лучшая приемимтость за счет смещения оборотов переключений в зону большего крутящего момента двигателя - более быстрое переключение передач, что ведет к уменьшению времени проскальзывания сцеплений и это положительно сказывается на сроке его службы - активация ланч контроля с возможностью выбирать обороты старта - активация ланча при включенной ESP - отключение ограничений по крутящему моменту.
Запись на работы: ✔agpmotorsport.ru ✔+7 (950)1703313
#stage1 #чиптюнинг #dsg #чипdsg
#ls_auto86
➜Тонировка всех типов
➜Антигравийная защитная плёнка
➜Установка сигнализаций.
➜Полировка ➜Автовинил
☎︎ ❼ ⓿ ❼╺ ❼❼ ❹ . 89048807774
⠀
__Тонировка зад.части авто 5%__
⠀
#lsautoсургут #lsautosurgut #lsauto_surgut #тонировкасургут #сургуттонировка #lsаuto_сургут_задчасть
false
Шуми вместе с нами. Оптовые поставки шумовиброизоляции в регионы РФ и Казахстан
#сельхозлидер
В СССР существовала жесткая специализация автомобильных заводов, например, Минский завод делал тяжелые грузовики, ЗИЛ — грузовики и штучно - представительские лимузины, а Ижевский завод — Москвичи по чертежам МЗМА. Даже право выпускать модификации Москвича-412: ИЖ-Комби и «каблучок» ИЖ-2715 — ижевцы завоевали с трудом.
⠀
В 1951 году во Львове собирали фургоны конструкции НАМИ: ЛАЗ-НАМИ-750 и ЛАЗ-НАМИ-751 грузоподъемностью 500 кг и 1500 кг имели деревометаллические кузова и по два электромотора, каждый из которых приводил одно заднее колесо. На ЛАЗ-НАМИ-750 двигатели были 3,2-киловаттные, а на модели 751 развивали по 6 кВт. Максимальная скорость фургонов составляла 30–33 км/ч, а запас хода — 70–75 км/ч.
⠀
Инициативой конструкторов завода Лихачева стал микроавтобус на узлах и агрегатах лимузина ЗИЛ-111. У автомобиля был передовой дизайн и высочайший по тем временам комфорт. Микроавтобус обладал 150-сильным двигателем V8 и двухступенчатой автоматической коробкой передач.
⠀
Конструкторы Ижевского завода сделали ИЖ-5, который стал дальним предшественником Нивы.
⠀
ГАЗ-ТР (он же ГАЗ-СГ3) создали для рекордных заездов. Автомобиль с несущим дюралюминиевым кузовом и двигателем от истребителя МИГ-17 с тягой 2650 кгс по планам должна была развить около 700 км/ч (рекорд 1947 года был чуть более 634 км/ч).
⠀
Тем временем в Москве создали удивительный ЗИС-112 — автомобиль класса гран-туризмо. Двухместный ЗИС-112 длиной 5700 мм, с базой 3760 мм оснащали форсированными рядными «восьмерками», разгонялся до 182 км/ч.
⠀
После ЗИС-112 на московском заводе создали еще несколько спортивных машин с разными кузовами. Последней моделью стал ЗИЛ-112С — с открывающимися дверями и багажником. На машины с задней подвеской De Dion ставили двигатели V8 ЗИЛ и ГАЗ, мощностью до 270 л.с. На одном ЗИЛ-112С впервые в СССР применили дисковые тормоза.
Минский завод собрал элегантный МАЗ-1500 рисовали по мотивам знаменитого уже тогда Mercedes-Benz 300 SL. Минская машина имела переднюю независимую подвеску, заднюю — типа De Dion, тормозные барабаны, смещенные к центру, и форсированный до 60 л.с. мотор Москвича-407.
⠀
#maximum_интересного
Наслаждайтесь каждой минутой за рулём Volkswagen Golf.
⠀
⠀
⠀
#Volkswagen #VolkswagenRussia #VW #Golf #VolkswagenGolf
Электродвигатель омывателя замена - 200 руб.
Коробка передач - снятие/установка - 4370 руб.
Замена стойки заднего стабилизатора (шарнирных) - 330 руб.
Ремонт деталей кузова: Панель крыши — ремонт №1 - 2140 руб.
Ремонт и замена подушки двигателя - 470 руб.
Масло заднего диффернциала (включая проверку) - долить - 90 руб.
Замена фильтра тонкой очистки - 1260 руб.
Съем, установка головки двигателя - 3000 - 8000 руб.
Иммобилайзер Призрак-510 - 10760 руб.
Приемная та - замена - цена по запросу
Успокоитель Иномарка в зависимости +сложности мотора , разборка и сборка - 1250 руб.
Замена перед. ступич. подшипника - 1390 руб.
Замена радиатора охлаждения Классика (ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) - 830 руб.
Цилиндр тормозной (рабочий) - снятие/установка - 800-1000 руб.
Механизм моторчика стеклоочистителя, замена - 410 руб.
Торсион - 1650 руб.