Автосервисы Fiat Maxi Краснознаменск

Диагностический центр Drom Assist во Владивостоке с начала 2017 года располагается по адресу Океанский пр-т, 169, строение 4

#диагностикапередпокупкой #диагностикаавто #дромассист #проверкаавто #проверкапередпокупкой #комплекснаядиагностика #компьютернаядиагностика #новосибирск #краснодар #владивосток #dromassist #proverkaavto #diagnostikaavto #novosibirsk #nsk #vladivostok #vl #Krasnodar #krd

Круче гор может быть только Mitsubishi L200
Приезжайте к нам в салон на
Северо-Восточном шоссе, 36
⠀
И помните – первым достаться лучшее!
⠀
Камтэкс-2, официальный дилер Mitsubishi на Камчатке.
⠀
Мы работаем: ⠀
Пн-Пт 10:00-19:00
Сб 10:00-15:00
тел:+7 (4152) 307-800

.
✅Осмотр нового автомобиля - Ростов
⠀
HYUNDAI SANTA FE - полный привод
⠀

Главный Уральский хребет,Кваркуш! Море положительных эмоций от катки,рванули сразу после 8 марта,с погодой повезло,она была великолепной ,большая компания,друзья eemotors, дядя Вова показал все шикарные места

Перетяжка руля lada Latgus, он же ниссан альмера и Рено)

Сервис в мелочах

Чиптюнинг hover h5

Зверюга в работе!

@AUTOFRESH14

Обувь на лето готова!ценим ,лайкаем!!!радуем коментами)))

Профессиональная косметика по уходу за собой ✨
⠀
• Индивидуальный подбор от косметолога @doctor_karimova
• Доставка по всей России
⠀

Мелкий ремонт сузуки грант витара

Полное тонирование плёнкой LLumar 5% всех стёкол кроме лобового и LLumar 35%- лобовое #raptor #krasnodar #llumar #mercedes #eclass #тонирование

Токийский автосалон!
Зрелище не для слабонервных )

Видели как отлетают куски шпатлевки? Чувствовали отвращение к ней? Однако ничего плохого в этом продукте нет, если пользоваться ею правильно и по назначению.
Перед нанесением шпатлевок ремонтируемый участок шлифуется абразивом Р80 до «голого» металла, а периферийная зона - Р180. Если же ремонтируется пластиковый элемент, то для обеих зон достаточно использовать градацию абразива Р180. Такой же абразив используется перед нанесением доводочных и жидких шпатлевок.
Антикоррозионная защита и долговечность покрытия будет многократно увеличена, если металл перед нанесением шпатлевки покрыть слоем эпоксидного грунта. Перед шпатлеванием грунт сушится и обрабатывается материалом P180-240.
Запрещается наносить шпатлевку на кислотные (травящие) грунты, 1K и термопластичные покрытия.
Придерживайтесь правильной пропорции добавления отвердителя и не выходите за границы 1,5—3% от массы шпатлевки (в среднем 2%). Часто мастера добавляют много отвердителя, ожидая, что от этого шпатлевка быстрее схватится. Не тут-то было. На самом деле в реакцию вступает ровно столько отвердителя, сколько нужно, а все, что превышает 3% - сохраняется в чистом виде и в дальнейшем этот излишек может «просочиться» через все слои покрытия так, что пятно шпатлевания будет видно на готовом ЛКП! Если же добавить отвердителя меньше положенного, то тут недалеко и до разговоров о хрупкости шпатлевки, и об очень липких поверхностных слоях, которые мгновенно забивают шлифовальную бумагу и царапают поверхность.
Тщательно перемешивайте шпатлевку с отвердителем. Плохо перемешанный отвердитель, не вступивший в реакцию со смолой, может проявиться сквозь все слои покрытий, и образовать на краске рыжевато-красные пятна.
Не наносите слишком толстые слои. Лучше нанести несколько тонких, чем один толстый.
Шпатлевка наносится несколькими слоями с интервалом от 20-30 минут до часа. В течение этого времени шпатлевка способна принять на себя следующий слой без предварительного шлифования.
Первый слой шпатлевки должен наноситься с максимальным усилием и только тонким слоем, чтобы вдавить шпатлевку в риски и вытеснить из них воздух. К шлифовке большинства шпатлевок можно приступать уже через 20-30 мин (при t 20c).

По всем вопросам звоните