Полировка авто BMW 730i Егорьевск

Хорошей рабочей недели, друзья

И днём и ночью мы придем на помощь #томскийэвакуатор #томск #томскаяобласть #эвакуатор #эвакуация #регион70 #помощь #вечер

#Xlgeneral #xlgeneralgroup #автостекло #автостекла #автостеклонавсеавто #автостеклоналюбоеавто #заменалобового #заменалобовыхстекол #заменалобовогостекла #лобач #автостекламкад23кмвладение6 #автостекломкад #автостекломкад29кмвладение7 #agc #securit #pilkington #guardian #benson #fyg #sg #kmk

Уходя из #кафеСулугуни, не забудьте прихватить баночку любимого варенья или острой аджики

ЛУКОЙЛ обращает внимание всех заинтересованных лиц на факт распространения в социальных сетях недостоверной информации о якобы проводящейся акции, предполагающей получение подарка в виде 2019 литров топлива за участие в опросе.
Сообщаем, что организации Группы "ЛУКОЙЛ" не имеют отношения к данной акции.
В связи с участившимися случаями обнаружения поддельных сайтов и аккаунтов в социальных сетях, напоминаем о необходимости проявлять осмотрительность и сверять представленную на этих ресурсах информацию с официальным сайтом Компании www.lukoil.ru (русскоязычная версия) и www.lukoil.com (англоязычная версия). ЛУКОЙЛ не несет ответственности за нежелательные последствия, которые могут возникнуть в результате использования недостоверной информации.

#vagon #vagoncom #vagonpetts #малярныхделмастера #vw #audi #seat # #porche #skoda #gticlub #911club #ceramicpro #Wilson #detailing #sciroccoclubrus и еще один питомец окрашен, цвет- тайна, скажу лишь одно, он бомбический!!!

Renault Kapture.
☑️Затонировали

Are you worried about the delivery of your kit? Each client is important to get your order safe and sound. That is why for careful transportation of your kits we use durable boxes of water-resistant plywood 6.5 mm thick. All parts we wrap in a three-layer bubble wrap and put in a box.
⠀
We send the kits through a robust air motor logisticheskie of the company. Our installer can come to you at any time convenient for you. It will install the kit in 4-8 hours in those center or right in your garage.
⠀
Everything is simple, and most importantly reliable. Even ordering the delivery of the kit to your city – you get high-quality and prompt service. To place an order – you need to contact the Manager of Larte Design and choose the kit you need

#qx80 #qx80infiniti #lartedesign #larteworldwide #tuningcompany #worldwidedelivery

Успейте приобрести «Мерседес-Бенц» Е-Класс в лизинг до 31.12.2020 с преимуществом - 16%
⠀
Сервисный Сертификат «Комфорт Плюс на 4 ТО» в подарок до 31.07.2020 - освободите себя от расходов на обслуживание нового автомобиля на 4 года.
⠀
- Е-Класс 200 Premium за 2 950 000 ₽
- Е-Класс 200 Sport за 3 110 000 ₽
- Е-Класс 200 4MATIC за 3 320 000 ₽
⠀
Подробности у менеджеров отдела продаж по телефону:
+7(391)274-95-00
⠀
www.mercedes-orion.ru
#Орион
_____________________
#MercedesBenzKrasnoyarsk
#MercedesBenzOrion
#OrionMercedesBenz
#MercedesBenz

⠀
Можно сказать, спасли #nissanqashqai от продажи

Не бойтесь заехать чуть дальше на автомобилях #Nissan

Замена лобового стекла с местом под датчик дождя и света Honda Accord 7. Стекло

Продолжаем историю роторного двигателя.
————————————————————————
Так почему же роторный двигатель не получил распространения? Дело в том, что наряду с несомненными достоинствами у двигателя Ванкеля существуют и серьезные конструктивные недостатки, преодолеть которые было сложно. ————————————————————————
Вследствие большого отношения поверхности камеры сгорания к ее объему РПД имеет более низкий КПД, в сравнении с поршневым ДВЗ, снижающий топливную экономичность двигателя, особенно при работе на частичных нагрузках. ————————————————————————
Кроме того, серповидная форма не позволяет организовать вихревое наполнение камеры сгорания, чтобы добиться полного сгорания топливо-воздушной смеси, что сказывается на более высокой токсичности по СО и СН. Поэтому приходится дополнительно снабжать РПД громоздкими камерами дожигания выхлопных газов, ухудшая массогабаритные показатели. ————————————————————————
Также форма камеры сгорания РПД препятствует созданию высокой степени сжатия, необходимой для реализации дизельного цикла. Столь же обширен список технологических недостатков. На первом месте - сам процесс изготовления статора сложной формы с износостойкой поверхностью. ————————————————————————
Трудность еще и в том, что статор должен успешно противостоять температурным деформациям: в отличие от обычного мотора, где теплонагруженная камера сгорания частично охлаждается в фазе впуска и сжатия свежей рабочей смесью, здесь процесс сгорания всегда происходит в одной части двигателя, а впуск - в другой. ————————————————————————
Еще одна проблема - уплотнения ротора. Если в поршневом моторе кольца соприкасаются с зеркалом цилиндра только одной рабочей кромкой и под постоянным углом, то уплотнения на вершинах ротора касаются статора под постоянно изменяющимися углами, что приводит к большим нагрузкам на их грани. ————————————————————————
Кроме того, эти уплотнения работают в условиях ограниченной смазки и плохого теплоотвода - для их смазывания приходится дополнительно впрыскивать масло прямо во впускной коллектор. Нетрудно догадаться, что экологических показателей мотора это тоже не улучшает. ————————————————————————
#история #роторныйдвигатель