Автосервисы Audi Coupe Домодедово

Желаем прекрасных выходных и отличного настроения! Ловите лето за хвост

Стендовый образец в рабочем состоянии⬇️
1din магнитола Pioneer.gb

Приехала Audi Q7 3.0 TDI Двигатель CRCA, CLZB С объёмом 2967 ccm, мощность 245 HP Автомобиль на Stage2, фронтальный, увеличенный интеркулер, усиленный ТНВД, НУЛЕВИК K&N, тормоза керамика, выхлоп прямоток + DownPipe, обвес и салон V12, но турбина стандарт GTB2260VZK, оставалось заменить турбину на GTB2265VZK, клиент пригнал авто именно для этого. Мы за 6 часов сделали эту работу.

Копить можно долго, а жить хочется сегодня.
⠀
Отличная возможность не пропустить все самое интересное сейчас – воспользоваться предложением от Автоцентра «Сибкар+»:
⠀
✔️низкая процентная ставка по кредиту 6,9% на автомобили с пробегом.
⠀
Живите настоящим.
⠀
Уточняйте подробности:

Авто и Мото Сервис С-25
Самаркандская 18 тел 89922150800 Дмитрий
BRP Scandic 600 в гости на ТО
#С25 #самаркандкая18 #пермь #пермьремонт #пермьсервис #автозапчастипермь #автосервис #автосервиспермь # #blackwolfatv #brpperm #serviceperm #snow #snowperm #снегоход #снегоходыпермь #пермьактивная #акциипермь #топермь #то

Гравитация??? Не не слышал!

Ещё не привели в порядок свою машину к летнему сезону? ✨

Химчистка салона от

Очередная замена цепи n20 BMW F30.
Своевременное и качественное обслуживание предотвратит от непредвиденных трат.
#bumerovod #n20 #f30 #замена_цепи_грм

Volkswagen Touareg глубокая полировка, Нанесение керамического состава HENDLEX 9H
Fabriq_Design
✅Актуальные защитные покрытия для  ЛКП, пластика экстерьера и интерьера, резины, кожи и текстиля
✅Подберем оптимальный комплекс
✅Уберем от 80 до 100% повреждений ЛКП
✅Сделаем химчистку салона безопасной химией идеально чисто
✅Только проверенные премиальные составы
✅Индивидуальный подход к каждому #авто и его владельцу
Участникам клуба скидки и ценные подарки

Уважаемые одноклубники

Посмотрите какой красавец!

TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120.
2.7L. 163L.S.
Установлено газовое оборудование фирмы BRC производитель ИТАЛИЯ баллон 94л. Гарантия 2года без ограничения пробега. Стоимость комплекта с установкой 44000р.

Замена цепей ГРМ и масляного насоса на BMW X3 F25 с двигателем N20.

Данную процедуру рекомендуется производить каждые 100 тысяч км. В некоторых случаях замена может потребоваться и гораздо раньше (чаще всего такое бывает у любителей "неспешной" езды). Время в работе - 1 день

Тюнинг/ремонт/обслуживание BMW и не только @chippoint_kzn

Группа вк https://vk.com/seatex ✔
Контакты:
http://vk.com/id167672446

ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ, ДРУЗЬЯ!
Чехлы на Nissan X-Trail 2019 года можем сшить сшить удалённо, без примерки. Принимаем заказ, дополнительно обсуждаем дизайн по телефону (в шапке профиля) или в любом, удобном вам, мессенджере.
#пошивчехловвладивосток
#nissanxtrail
#новоеплатьедлякресла

Регулировка клапанов: для чего она нужна и что дает.

Двигатели внутреннего сгорания, которые устанавливаются на современных автомобилях, это достаточно сложные механизмы с множеством деталей. Поэтому для нормальной работы на протяжении длительного времени они требуют правильного обслуживания.
К сожалению, многие автомобилисты не уделяют этому должного внимания. Например, они не очень хорошо понимают, для чего нужна регулировка клапанов и часто игнорируют эту процедуру, что приводит к дополнительным поломкам и большим расходам на ремонт.

Клапаны являются составными частями газораспределительных механизмов автомобилей (ГРМ), которые нередко называются клапанными. Они подразделяются на впускные и выпускные. Функцией первых является, как нетрудно догадаться по самому названию, впуск горючей смеси в цилиндры, а вторых — выпуск из них отработавших газов. В процессе работы двигателя клапаны расширяются, их стержни удлиняются, соответственно, изменяются размеры зазоров, которые должны быть между их торцами и толкающими кулачками (в двигателях старых конструкций — коромыслами). В процессе эксплуатации ДВС размеры этих отклонений нарастают, и именно тогда, когда они начинают превышать предельно допустимые значения, следует производить регулировку клапанов. Она состоит в том, чтобы привести зазоры в норму.

Если клапаны периодически не регулировать, то это может привести к весьма нерадостным последствиям. В том случае, когда зазор чересчур мал, то неизбежно будет происходить «подгорание». Это означает, что на поверхностях клапанов будет образовываться достаточно плотный слой продуктов сгорания топливной смеси. Из-за него нарушается нормальная работа системы газораспределения, а, следовательно, и двигателя в целом. К тому же этот нагар достаточно трудно поддается удалению.
В тех случаях, когда зазор чрезмерно велик, клапаны открываются не полностью, и поэтому мощность двигателя существенно падает. Кроме того, они начинают «стучать», и этот стук опытные водители слышат, даже находясь в салоне, за рулем своего авто. Само собой разумеется, что увеличенные клапанные зазоры влияют на работу двигателя внутреннего сгорания ничуть не менее негативно, чем чрезмерно малые.
⬇️