Полировка авто Audi GLS Чехов

Второе поколение Audi A5 официально представлено в России

Вечером 10 ноября в Москве в лофтовом комплексе на улице Складочная в формате закрытой клубной вечеринки состоялась презентация Audi A5 новой генерации.
Ключевым моментом презентации стало феерическое световое шоу, главным героем которого и оказался автомобиль. Официально модель представил глава российского представительства Audi Любомир Найман.

Топ-менеджер подчеркнул, что модель А5 всегда была любимым детищем ушедшего в 2015 году на пенсию главного дизайнера концерна Вальтера де Сильва, и что второе поколение развивает заложенные им принципы и тенденции. Кроме того, Любомир Найман отметил, что на сегодняшний день Audi A5 является самым высокотехнологичным автомобилем бренда.

Так, в список оснащения «пятерки» входят адаптивный круиз-контроль с возможностью автоматического движения в городских пробках, системы распознавания дорожных знаков, контроля за «слепыми» зонами и поперечным трафиком, а также автопарковщик. Опционально предлагаются аудиосистема Bang & Olufsen, беспроводная зарядка для смартфонов, возможность интеграции медиасистемы со смартфонами на платформах iOS и Android, цифровая панель приборов Virtual Cockpit с дисплеем диагональю 12,3 дюйма.

Ну а пока в России продолжается прием заказов на новое купе. Товарные автомобили должны появиться в салонах в самое ближайшее время. В нашу страну будут поставляться машины исключительно с системой полного привода quattro. На данный момент известны российские цены стандартного купе и его «заряженной» версии S5, стоимость «пятидверки» объявят позже. Кабриолеты A5 и S5 в Россию официально поставляться не будут из-за проблем с оснащением их системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Линейка двигателей A5 нового поколения включает в себя турбодизель 2.0 TDI мощностью 190 л.с (от 2 590 000 рублей), 249-сильный бензиновый 2.0 TFSI (от 2 730 000 рублей), а венчает ее шестицилиндровый 3.0 TFSI, развивающий 354 л.с. и способный разогнать автомобиль до 100 км/час всего за 4,7 секунды. Такой «болид» обойдется покупателям не менее чем в 3 850 000 рублей.

#auto #autoservice #mypaway #moscow #premiumservice #Audi #A5 #AudiA5 #news #autonews #автосервис #авто #автоновости

Установка сигнализации StarLine A93 на Renault Sandero Stepway.

У нас Вы можете получить качественную установку:
✅Автомагнитолы
✅Автоакустики
✅Сабвуферы
✅Усилители
✅Камеры заднего вида
✅Мониторы
✅Парктроники
✅Видеорегистраторы
✅Антирадары
✅Подсветки
✅Билинзы
✅ДХО
✅Ксенон
✅Электроприводы ЦЗ
и многое другое оборудование. #установкадопоборудования #установкаавтоаксессуаров #установкаавтозапуска #установкаавтозвука #установкасабвуфера #caretaservice #установкаксенона #установкаавтостекла

It’s Day 14 on our 50 Nights In Kenya tour and today we’re in Chavakali with @thegravitylightfoundation
Every day the team drive the setup to a new location and showcase the power of the technology with conversation and live demonstrations like this one Martha Nyina is presenting. #GravityLight was designed to improve the health and wellbeing in off-grid communities with its clean, affordable energy. #makethefuture

⠀ ⠀
Продолжаем повествование о сажевом фильтре и выхлопе дизельного двигателя.

В этой части мы поговорим о способах очистки сажевых фильтров и предпосылках для этого.

Все автопроизводители без исключения предусмотрели функцию очистки (регенерации) сажевых фильтров. Степень загрязнения сажевого фильтра оценивает датчик противодавления, сравнивающий разницу давления выхлопных газов на входе в сажевый фильтр и выходе.

Существует два типа регенерации - саморегенерация и принудительная регенерация.

Саморегенерация выполняется автомобилем автоматически при соблюдении определенных условий. Движение продолжительное время (не менее двух-трёх минут, в зависимости от настроек завода-изготовителя) со скоростью не менее порогового значения (например, 60 км/ч). Такие условия способствуют достижению необходимой для процесса прожига температуры сажевого фильтра. Кроме того, соблюдение данных параметров является свидетельством, что автомобиль движется по магистрали, а значит прожиг, сопряженный с высокой температурой (температура фильтра в процессе регенерации может достигать 900 градусов цельсия) и выбросами (во время горения сажи под воздействием высокой температуры) может быть выполнен безопасно.

В следующем посте расскажем о понятии принудительная регенерации, ее предпосылках и предписаний автопроизводителей по выполнению процедуры.
⠀ ———————————————————————
#larson #larsoncar #larsonservice #dpf #diesel #volvo #ларсон #вольво #сажевыйфильтр #регенерация

Стоп! Хватит терпеть!
⠀
Хватит терпеть дискомфорт от шума при езде на автомобиле:
▫️раздражающие скрипы и дребезжание
▫️тарахтение двигателя
▫️шуршание шин и дорожного покрытия
▫️завывания ветра
▫️стук дождя по крыше
⠀
Ведь легко решить эту проблему можно при помощи шумоизоляции автомобиля!
⠀
Она способна сделать все отвлекающие звуки тише, поездки комфортнее и сэкономить вам кучу нервов.
⠀
В качестве дополнительного бонуса, вы получите ещё и более быстрый прогрев салона зимой и охлаждение летом.
⠀

☀Автомагнитола ALPINE ILX-W650BT в наличии в сети магазинов AUTOLIFE!
☀Цена 31990 Руб. ☀Цифровой медиа-ресивер Alpine iLX-W650BT оснащен 7-дюймовым емкостным сенсорным экраном с высоким разрешением, который прекрасно работает с такими функциями подключения смартфона, как Apple CarPlay и Android Auto. Он разработан, чтобы предоставить пользователям смартфонов все функции, которые необходимы для того, что бы поездка на автомобиле приносила максимум удовольствия. Функция высокоскоростной зарядки для смартфонов обеспечивает быструю зарядку аккумулятора телефона, а потоковая передача звука по Bluetooth позволяет каждому в автомобиле транслировать музыку со своего телефона, что бы в дороге было не скучно. ☀Устройство имеет очень небольшую глубину установки - всего 6 см, что позволяет устанавливать его даже в транспортных средствах, где нет полноразмерного 2DIN слота. ☀Вы можете дополнительно модернизировать iLX-W650BT с помощью 4-канального усилителя KTA-450, чтобы увеличить выходную мощность в пять раз. Усилитель прикрепляется к головному устройству и при этом вся конструкция поместится в обычном монтажном 2DIN месте. Такая конструкция Power-Stack получил награду «Best of CES Award 2019». #autolifevrn

Бесплатная замена масла
622-600
40 лет Победы 69Б

Одни приговорили цепь ГРМ на замену , другие ШАТУННЫЕ ВКЛАДЫШИ !! Ну как же так ??!! По звуку очевидно же стучит один клапан. Тепловой зазор за счёт раздолбанного лифтера стал 2 мм

Такой цвет накидок конечно подойдёт не всем

Nissan X-Trail
Ремонт текстурой части заднего бампера

Mercedes-Benz GLE произвели следующие работы:
1. Оклеили кузов целиком и оптику защитной антигравийной полиуретановой пленкой #suntek
2. Затонировали заднюю часть пленкой #llumar 15%
3. Затонировали лобовое и два передних стекла атермальной пленкой #llumar #airblue80 соответствующей стандартам ГОСТ.
4. Оклеили лобовое стекло снаружи защитной пленкой от сколов и царапин #clearplex ☎️☎️☎️☎️
8-495-641-62-11

#mb #gle #ppf #arlon #satinwhitepearl #averydennison #brushedsteel #оклейка #оклейкахромом #леонавто #истра #тонирование #полировка #химчистка #хром #полировка #Ремонтвмятин #ремонткожи #детейлинг #wrap #chromewrap #llumar #letech #suntekppf #satinchrome #suntek #антигравийка #полиуретан

Допустим, ты в свой современный автомобиль залил плохой бензин: датчик детонации измерил уровень шума, отправил информацию в ЭБУ, ЭБУ проанализировал, понял, что началась детонация и чтобы спасти двигатель от разрушения занизил угол опережения зажигания (УОЗ).
⠀
Нет времени читать сейчас? Ставь лайк и сохраняй, чтобы не потерять пост.
⠀
Для понимания, у ЭБУ есть лимит по отскокам УОЗ. Объясню простым языком.
Датчик детонации - «микрофон», через который ЭБУ «слушает» работу мотора и в случае появления детонации начинает занижать угол зажигания: занижает - детонация все ещё есть - занижает - детонация все ещё есть - занижает - все ещё детонация - занижать некуда. Лимит кончился.
То есть не надо думать, что если зальёшь АИ92 в AMG, то ЭБУ просто занизит УОЗ и всё будет отлично, дави газ в пол.
Скорее всего это будет последняя заправка автомобиля с этим мотором.
⠀
А что если угол зажигания занижен в рамках лимита? Что в этот момент чувствует обычный водитель?
Ничего, хотя мощности стало чуть меньше, а расход чуть выше.
⠀
Как ЭБУ понимает, что пора поднять УОЗ?
Проверка идёт все время, ЭБУ пытается поднять угол зажигания до своей прописанной нормы, чуть поднимает, «слышит» через датчик, что детонация все ещё есть и обратно опускает. Постоянно и без перерыва. Каждую секунду.
⠀
И вот допустим, после того, как ты привык к эксплуатации машины с низкооктановым топливом и заниженным УОЗ, заливаешь АИ98-100, угол зажигания приходит в норму и о чудо, машина «поехала», а расход упал.
⠀⠀
«АИ98-100 (читай хороший бензин) увеличивает мощность двигателя» - популярное заблуждение, ничего не увеличивает, а возвращает то, что должно быть.
⠀
Вывод: если залил АИ98-100 и почувствовал, что машина едет лучше, значит до этого ездил на плохом бензине, а если вообще никакой разницы не почувствовал, значит УОЗ был в норме.
Опять таки, почувствовать такие незначительные изменения может только очень опытный водитель.
⠀
⠀
Так вот, замечал, что на АИ98-100 машина едет лучше? Была разница в расходе? Или вообще никаких отличий?
⠀
P.S. в предыдущей публикации правильный ответ Infiniti Q50 2.0 (M274).

Доброе утро, Брохи

Водные процедуры